We współpracy z:

Redakcja Menedżer Produkcji poleca!

Profesjonalne Warsztaty Służb Utrzymania Ruchu

Innowacyjna Struktura Organizacyjna w Utrzymaniu Ruchu w fabryce VOLVO Polska

edycja VIII

Wrocław

10 stycznia 2020
godz. 10:00 - 16:30

Sprawdź program

Zapraszamy do fabryki Volvo Polska, która jest liderem rozwiązań w Utrzymaniu Ruchu w branży automotive BUS, nie tylko na rynku polskim, ale w skali światowej*

Będziesz mieć okazję zobaczyć na własne oczy efekty autorskiej restrukturyzacji działu UR, unikalnej w skali globalnej spółki Volvo, której dobre efekty sprawiły, że proces pracy działu UR będzie kopiowany do pozostałych fabrykach Volvo BUS na świecie.

*wrocławska fabryka zajęła pierwsze miejsce w świecie w wewnętrznym globalnym audycie działów UR!

Dzięki efektom przeprowadzonej restrukturyzacji uzyskano:

nową komórkę wdrażającą innowacyjne projekty bez kolizji z realizacją zadań planowych, bez zatrudniania nowych ludzi
uwolnienie dodatkowych zasobów u technologów i mistrzów na długofalowe planowanie strategicznych celów UR
klarowną priorytetowość w usuwaniu awarii, co przełożyło się na likwidację braków zagrożeń dla bezpieczeństwa pracy ludzi
jasną odpowiedzialność za obszary i całkowitą kompatybilność z działem produkcji, co zlikwidowało problem priorytetów pt. "przegląd maszyny czy realizacja celów produkcyjnych"
większe obciążenie pracowników najniższego szczebla, osiągnięte w taki sposób, że nie wiązało się to z buntem załogi i odejściami z pracy

Podczas warsztatów prowadzonych metodą "na żywym organizmie" Prowadzący warsztaty pokaże i wyjaśni Państwu:

Jak zlikwidowano konflikty pomiędzy działem produkcji a UR, które generowały 90% problemów w obu działach
Jakie były trudności, doświadczenia oraz wymierne efekty wprowadzenia autorskiej metody restrukturyzacji pracy w dziale Inżynierii Fabryki
Jak udało się przeprowadzić restrukturyzację działu bez zatrzymywania produkcji
Czy praca na wskaźnikach jest optymalną drogą do podnoszenia wyników w zespole UR
Jak należy podejść do zbierania i mierzenia danych w UR - co mierzyć i obserwować, jak długo, kiedy jest sens zrobić pierwszy użytek z obserwacji
Czy zachodnie metodologie 5S, Six Sigma czy Lean Management sprawdzają się jako antidotum na konflikty między działem UR i Produkcją
Jak powinna wyglądać struktura organizacyjna działu produkcji i działu UR i ich wzajemna zależność, aby działy te ze sobą współpracowały - przykładowe diagramy optymalnej organizacji oraz ten zastosowany w Volvo Polska wraz z uzasadnieniem i uzyskanymi efektami

Program części warsztatowej:

Restrukturyzacja działu UR - jak ją przeprowadzić z sukcesem?

Czynnik ludzki jako kluczowy w myśleniu "po nowemu" - jak sobie z tym poradzić?
Od czego zacząć, aby skutecznie i stopniowo wprowadzać nową strukturę organizacyjną?
Czy obniżenie prestiżu działu UR w ramach struktury firmy jest drogą do ułożenia sobie relacji z działem produkcji?

Jak w praktyce udało się osiągnąć wzrost wskaźnika niezawodności maszyn po restrukturyzacji działu?

Pokażemy kto i jak dokonał podziału maszyny na klasy krytyczności i jakie usprawnienia powinny się z tym wiązać - jak wygląda proces decyzyjny i kto reaguje na poszczególne zgłaszane awarie
W jaki sposób w fabryce Volvo analizuje się awarie i wyciąga wnioski, aby służyło to optymalizacji?
Jak wygląda proces analizy i wyboru wskaźników stosowanych w dziale UR w fabryce Volvo?

Pomysły na zwiększenie efektywności działu UR - na przykładzie fabryki Volvo i innych zakładów produkcyjnych

Case Volvo Polska - jak przy wzroście produkcji i liczby maszyn udało się nie zwiększać zatrudnienia?
Wskaźnik dostępności maszyn a wzrost produkcji – jak udało się podnieść wskaźnik OEE za pomocą zmiany organizacji pracy?

Ludzie w Utrzymaniu Ruchu - warsztaty praktyczne

Jak powinna wyglądać skuteczna struktura organizacyjna działu UR na przykładzie zakładu Volvo Polska? Specjalizacje, rozdział odpowiedzialności, narzędzia, które budują lojalność i zadowolenie pracowników technicznych
Jak włączyć służby UR w poprawę wyników działu?
W jaki sposób włączyć służby UR w opiniowanie projektów i narzędzi, aby wdrażać tylko takie rozwiązania, które się sprawdzą?

Zobaczą Państwo autorskie rozwiązania Volvo w dziale Inżynierii Fabryki, które sprawdzają się nie tylko w polskim zakładzie, ale również w fabrykach Volvo BUS na całym świecie

Szef Inżynierii Fabryki zakładu Volvo będzie na bieżąco omawiał i wyjaśniał wdrożone zmiany oraz odpowie na Państwa szczegółowe pytania

Formuła 100% interaktywna - możliwość zadawania pytań na każdym etapie zwiedzania i warsztatów

Prowadzący opowie o rozwiązaniach UR "od kulis", czego nie doświadczą Państwo na ogólnodostępnych szkoleniach i konferencjach

W części warsztatowej Prowadzący szczegółowo wyjaśni wdrożone rozwiązania w układzie: problem → rozwiązanie → efekty

Warsztaty poprowadzi:

Szymon Jakubowski

Szef Działu Inżynierii Fabryki w Volvo Polska i Global Process Manager w Grupie Volvo BUS. Z firmą Volvo jest związany od 2006 roku. Pracował tam najpierw jako inżynier Utrzymania Ruchu, następnie jako koordynator Utrzymania Ruchu, które zmieniło nazwę na Inżynierię Fabryki. Ukończył studia podyplomowe z Zarządzania Produkcją na wydziale Zarządzania Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.

Koszt uczestnictwa:

KOSZT UCZESTNICTWA

Koszt uczestnictwa w kursie wynosi 1599 zł i obejmuje:

• Gwarancję uczestnictwa w całodziennym szkoleniu prowadzonym przez doświadczonych i cenionych specjalistów,

• Drukowany certyfikat potwierdzający uczestnictwo w kursie,

• Prezentację szkoleniową w wersji elektronicznej,

• Poczęstunek